通用汽车公司首席执行官玛丽巴拉意味着特斯拉

如今,759马力的2019年雪佛兰Corvette ZR1可能会成为高性能汽车城的话题,但它远不是通用汽车未来速度机的最后一句话。我们也不是在谈论即将推出的中置发动机Corvette。从通用汽车首席执行官玛丽·巴拉(Mary Barra)最近的评论来看,将军可能会在不久的将来推出电动Corvette或电池供电的凯迪拉克跑车。周三,巴拉向巴克莱全球公司做了一次演讲。关于通用汽车计划在未来六年内增加至少20辆新电动汽车的汽车会议 - 其中,她展示了该公司新的基于博尔特的跨界车的形象。但根据汽车,编织在另一个之间模糊的细节是这个隐藏的宝石:以其耗油的跑车和豪华车而闻名的强大汽车制造商将成为“富有表现力的豪华低顶”电动汽车。对于许多精明的汽车行业观察 - 包括我们在驱动器 - 这很快就让人回想起通用汽车公司决定对“Corvette E-Ray”这个词进行版权投放,这表明这家汽车制造商至少在考虑推出电动或混合动力版的美国体育用品。汽车。随着C7代车型可能很快被送到墓地而转向中置发动机的第八代车型,时间可能是推出电动车型的最佳时机。(特别是如果通用汽车确实仍然计划在搅拌无论如何,对于新的'Vette的动力传动系统,还有一点争议。)毕竟,B&B我们越看一下Barra演讲中提到的任务简报,看起来同样可能(如果不是更可能的话)通用汽车未来的光滑EV来自 Wreath和 Crest。毕竟,奢侈品是凯迪拉克的 raison d'etre 。这个形容词列表 - “富有表现力的豪华低顶” - 也可以用来描述Caddy最近历史上的另一款车:凯迪拉克ELR。凯迪拉克ELR,从2013年到2016年使用相同平台和插电式混合动力系统制造。第一代雪佛兰Volt,在市场上从来没有找到太多运气,因为市场对豪华混合动力车的普遍不温不火的反应以及前轮驱动紧凑型车的起价为75,000美元。 (凯蒂在2016款车型上减掉了1万美元,但这仍然意味着ELR首发即使在获得联邦电动汽车税收抵免后,它的价格也在58,000美元左右。)但它绝对不会缺乏风格,其外观可以说是该品牌“艺术与科学”设计语言的最佳表现之一,而且内饰也不错正如公司当时制造的任何其他产品一样。电动凯迪拉克跑车或 gran turismo - 最终将一石二鸟:这将给凯迪拉克带来优雅的光环汽车品牌长期以来通过向投资者展示其对电动汽车的价值,他们缺乏并同时提升了通用汽车在市场上的整体排名。其中,Barra的演讲主要是为了让人们相信通用汽车是面向未来的投资,而不是Elon Musk引人注目的电动汽车公司,很大程度上是这些举措的意义所在。 (这肯定不是因为美国人对电动汽车表现出极大的渴望 - 至少到目前为止。)无论是以Corvette E-Ray还是凯迪拉克E-Dorado的形式(我们刚刚创造的名称,不要去如果没有适当的信用,那么通用汽车未来的低顶电动汽车显然会有一些激烈的竞争。如果新的特斯拉跑车甚至可以接近匹配埃隆马斯克的声明,将军将会有相当的战斗。 

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